Toplam 6 sonuçtan 1 ile 6 arasındakiler gösteriliyor.

Konu: Çatı elemanlarının hesap ilkeleri Yük Analizi

  1. #1
    Administrator
    K.Tarihi
    30 Mayıs 2018
    Mesajlar
    1

    Çatı elemanlarının hesap ilkeleri Yük Analizi

    Çatı elemanlarının hesap ilkeleri Yük Analizi
    Çatı sistemi içinde yer alan taşıyıcı tüm elemanların statik hesabmda göz önünde tutulacak yükler aşağıda verilen yük çizelgesinden alınır.
    Çatı örtüsünün öz ağırlığı................. .... = g' =........................... kg/m2(ÇD)
    Mertek öz ağırlığı................. ....................... =.......................... kg/m2(ÇD)
    TOPLAM g =........................ kg/m2 (ÇD)
    gı= g / cosa(alfa) =.......................... kg/m2 (Y.D.)
    Aşık öz ağırlığı................. ............................. =.......................... kg/m2 (Y.D.)
    TOPLAM g2 =......................... kg/m2 (Y.D.)
    Makas öz ağırlığı................. .......................... =.......................... kg/m2 (Y.D.)
    TOPLAM g3 =........................ kg/m2 (Y.D.)
    Kar yükü........................ ............................ Pk=.......................... kg/m2 (Y.D.)
    Rüzgar yükü
    - Basınç tarafı (1.2 sina - 0.4) q...... Wb=........................... ......... kg/m2 (ÇD)
    - Emme tarafı (-0.5.q).................... We =............................. ...... kg/m2 (ÇD)
    Mertekler
    Mertekler aşıklara mesnetlenmiş üniform yüklü basit kiriş olarak kabul edilerek kesit kontrolleri yapılır. Bunun için de merteğe gelen yükler saptanır. Bu yükler şunlardır:

    - Merteğin öz ağırlığı,
    - Havalandırma pencerelerinin ağırlığı,
    - Örtü ağırlığı,
    - Rüzgar yükü,
    - Kar yükü (varsa)
    Bu yüklere göre mertekler için seçilen malzeme ile önceden kabul edilen mertek kesitleri kontrol edilir. Kontrol,
    - Eğilme gerilmesi yönünden ve
    - Şarkı yönünden olmak üzere iki şekilde yapılır.
    Aşıklar
    Aşıklar makaslara oturan, mertekleri taşıyan çatı elemanlarıdır. Bunlar tüm yükleri çatı makasına aktaran son taşıyıcı elemanlardır. Ayrıca çatı makası üst başlığının makas düzlemi dışına doğru olan burkulmasında burkulma boyunu sınırlama görevini de yaparlar. Çelik konstrüksiyon çatılarda çatı ağırlığının birim alana düşen ağırlığı içinde önemli bir kısmım aşıklar oluşturur.
    Aşıklar zorunlu olmadıkça düğüm noktalarına oturtulur. Çatı makasına mesnetlenmiş üniform yüklü basit kiriş olarak kabul edilerek boyutlandırma yapılır. Sürekli kirişler daha ekonomik olmasına karşın hesaplamaları biraz zaman alır. Ancak 2-3 açıklıklı sürekli kirişler basit kirişler olarak da kabul edilebilir.
    Aşıklara gelen yükler,
    - Mertek yükleri
    Aşık öz ağırlığı
    - Rüzgar yükü
    - Kar yükü (varsa)

    Aşıklar çelik yapılarda çatı makas yan kirişine dik olarak oturtulur. Aşıkların bu şekilde düzenlenmesi, merteklerin aşıklar üzerine yerleştirilmesinde kolaylık sağlar. Ahşap yapılarda ise düşey doğrultuda oturtulur. Aşıklar için seçilecek en uygun kesit I profilleridir. Bazı hallerde çatı üst başlığına bağlantı kolaylığı nedeniyle [ profillerinden de yararlanılabilirin-.
    Hesaplamalara başlamadan önce aşık aralığı (e) ile aşık açıklığı (1) nin bilinmesi gerekir.

    Aşık açıklığı 1, ana taşıyıcı olan makasların açıklığının katlan şeklindedir. Bu açıklığı oluşturan en önemli etken de üretilen cam genişliğidir.
    Aşıkların hesabmda izlenen yol aşağıda belirtilmiştir:

    Aşıklar çatı yan yüzeyine dik olarak yerleştirildiklerinden aşık öz ağırlığı ve merteklerden gelen yük ile (&) kar yükü (Pk) doğrultusu aşık kesitinin gövdesine paralel eksenle (y-y) çatı eğimi kadar bir açı yapar. Buna karşın rüzgar yükü doğrultusu bu eksenle çakışır. g2 + Pk = W olarak alınırsa, Wx = W.sinoc Wy = W.cosa olur.
    59

    Bu değerler saptanarak (x-x) ekseni ve (y-y) eksenine göre eğilme momentleri Mx ve My hesaplanır. Rüzgar etkisi (-) yani emme ise hesaplara alınmaz.
    Eğilme gerilmesi,

  2. #2
    xnxx
    Guest

    Cevap: Çatı elemanlarının hesap ilkeleri Yük Analizi

    program yokmu bunun ıcın

  3. #3
    alpturan
    Guest

    Cevap: Çatı elemanlarının hesap ilkeleri Yük Analizi

    inşaat mühendisi olarak statik proje konusunda yardımcı olabilirim.Hocamız aşık hesabını aktarmış.tabii bu işin proje anlamında %10 u bile değil..

  4. #4
    uct
    Guest

    Cevap: Çatı elemanlarının hesap ilkeleri Yük Analizi

    Alıntı alpturan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    inşaat mühendisi olarak statik proje konusunda yardımcı olabilirim.Hocamız aşık hesabını aktarmış.tabii bu işin proje anlamında %10 u bile değil..
    sn Alp Turan,
    Merak ediyorum,çelik hesabında makas ve aşıkların ağırlıkları hesaplanırken neden doğrusal değilde alansal bırım kullanıyoruz.demek ıstedıgım aşık ve makas bırım ağırlıkları hesaplarda neden kg/m değilde kg/m2 olarak verılıyor?
    cevaplarsan,yada basıt bır ornek paylasırsan nerden geldıgıne daır memnun olurum
    saygılarımla
    Fatıh

  5. #5
    uct
    Guest

    Cevap: Çatı elemanlarının hesap ilkeleri Yük Analizi

    Alıntı selsarac Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Çatı elemanlarının hesap ilkeleri Yük Analizi
    Çatı sistemi içinde yer alan taşıyıcı tüm elemanların statik hesabmda göz önünde tutulacak yükler aşağıda verilen yük çizelgesinden alınır.
    Çatı örtüsünün öz ağırlığı................. .... = g' =........................... kg/m2(ÇD)
    Mertek öz ağırlığı................. ....................... =.......................... kg/m2(ÇD)
    TOPLAM g =........................ kg/m2 (ÇD)
    gı= g / cosa(alfa) =.......................... kg/m2 (Y.D.)
    Aşık öz ağırlığı................. ............................. =.......................... kg/m2 (Y.D.)
    TOPLAM g2 =......................... kg/m2 (Y.D.)
    Makas öz ağırlığı................. .......................... =.......................... kg/m2 (Y.D.)
    TOPLAM g3 =........................ kg/m2 (Y.D.)
    Kar yükü........................ ............................ Pk=.......................... kg/m2 (Y.D.)
    Rüzgar yükü
    - Basınç tarafı (1.2 sina - 0.4) q...... Wb=........................... ......... kg/m2 (ÇD)
    - Emme tarafı (-0.5.q).................... We =............................. ...... kg/m2 (ÇD)
    Mertekler
    Mertekler aşıklara mesnetlenmiş üniform yüklü basit kiriş olarak kabul edilerek kesit kontrolleri yapılır. Bunun için de merteğe gelen yükler saptanır. Bu yükler şunlardır:

    - Merteğin öz ağırlığı,
    - Havalandırma pencerelerinin ağırlığı,
    - Örtü ağırlığı,
    - Rüzgar yükü,
    - Kar yükü (varsa)
    Bu yüklere göre mertekler için seçilen malzeme ile önceden kabul edilen mertek kesitleri kontrol edilir. Kontrol,
    - Eğilme gerilmesi yönünden ve
    - Şarkı yönünden olmak üzere iki şekilde yapılır.
    Aşıklar
    Aşıklar makaslara oturan, mertekleri taşıyan çatı elemanlarıdır. Bunlar tüm yükleri çatı makasına aktaran son taşıyıcı elemanlardır. Ayrıca çatı makası üst başlığının makas düzlemi dışına doğru olan burkulmasında burkulma boyunu sınırlama görevini de yaparlar. Çelik konstrüksiyon çatılarda çatı ağırlığının birim alana düşen ağırlığı içinde önemli bir kısmım aşıklar oluşturur.
    Aşıklar zorunlu olmadıkça düğüm noktalarına oturtulur. Çatı makasına mesnetlenmiş üniform yüklü basit kiriş olarak kabul edilerek boyutlandırma yapılır. Sürekli kirişler daha ekonomik olmasına karşın hesaplamaları biraz zaman alır. Ancak 2-3 açıklıklı sürekli kirişler basit kirişler olarak da kabul edilebilir.
    Aşıklara gelen yükler,
    - Mertek yükleri
    Aşık öz ağırlığı
    - Rüzgar yükü
    - Kar yükü (varsa)

    Aşıklar çelik yapılarda çatı makas yan kirişine dik olarak oturtulur. Aşıkların bu şekilde düzenlenmesi, merteklerin aşıklar üzerine yerleştirilmesinde kolaylık sağlar. Ahşap yapılarda ise düşey doğrultuda oturtulur. Aşıklar için seçilecek en uygun kesit I profilleridir. Bazı hallerde çatı üst başlığına bağlantı kolaylığı nedeniyle [ profillerinden de yararlanılabilirin-.
    Hesaplamalara başlamadan önce aşık aralığı (e) ile aşık açıklığı (1) nin bilinmesi gerekir.
    http://www.bahcesel.com/doc/sera_pla...r/image063.jpg
    Aşık açıklığı 1, ana taşıyıcı olan makasların açıklığının katlan şeklindedir. Bu açıklığı oluşturan en önemli etken de üretilen cam genişliğidir.
    Aşıkların hesabmda izlenen yol aşağıda belirtilmiştir:
    http://www.bahcesel.com/doc/sera_pla...r/image065.jpg
    Aşıklar çatı yan yüzeyine dik olarak yerleştirildiklerinden aşık öz ağırlığı ve merteklerden gelen yük ile (&) kar yükü (Pk) doğrultusu aşık kesitinin gövdesine paralel eksenle (y-y) çatı eğimi kadar bir açı yapar. Buna karşın rüzgar yükü doğrultusu bu eksenle çakışır. g2 + Pk = W olarak alınırsa, Wx = W.sinoc Wy = W.cosa olur.
    59

    Bu değerler saptanarak (x-x) ekseni ve (y-y) eksenine göre eğilme momentleri Mx ve My hesaplanır. Rüzgar etkisi (-) yani emme ise hesaplara alınmaz.
    Eğilme gerilmesi,
    http://www.bahcesel.com/doc/sera_pla...r/image067.jpg
    Hocam,
    Paylasımınız ıcın cok tesekkur ederım,merak ediyorum,çelik hesabında makas ve aşıkların ağırlıkları hesaplanırken neden doğrusal değilde alansal bırım kullanıyoruz.demek ıstedıgım aşık ve makas bırım ağırlıkları hesaplarda neden kg/m değilde kg/m2 olarak verılıyor?
    cevaplarsan,yada basıt bır ornek paylasırsan nerden geldıgıne daır memnun olurum
    saygılarımla
    Fatıh

  6. #6
    orcunkutu
    Guest
    ben bu hesabı sap 2000 de yapınca moment degerlerim cok buyuk cıkıyor

Bu Konu İçin Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu açma yetkiniz yok.
  • Cevap yazma yetkiniz yok.
  • Eklenti yükleme yetkiniz yok.
  • Mesajınızı değiştirme yetkiniz yok.
  •